Ein Meisterwerk der Tunnelbautechnik feierte nach 17 Jahren Bauzeit am 1. Juni 2016 seine Vollendung: der Gotthard-Basistunnel (GBT). Die Entwürfe zu diesem Jahrhundertprojekt entstandenbereits vor mehr als 70 Jahren.
Heute können wir stolz sein auf die Präzisionsarbeit unserer Ingenieure und Facharbeiter: Sie schufen mit diesem Jahrhundertprojekt nicht nur die schnellste Verbindung von Nord nach Süd, sondern auch den längsten und tiefsten Eisenbahntunnel der Welt! Diese Meisterleistung forderte aber auch seine Opfer: neun Menschen kamen beim Bau des Gotthard-Basistunnels ums Leben und werden unvergessen bleiben.
Die Pionierleistung der Bahntechnik ist eine Summe von Superlativen: Eine 410 Meter lange Tunnelbohrmaschine fräste sich 2300 Meter tief durch den Berg und schuf ein Tunnelsystem von 152 Kilometern! Der Tunnelaushub von 28 Mio. Tonnen entsprach 200 Metern der obersten Spitze vom Matterhorn! Der Weg zwischen Deutschland und der Schweiz ist fortan 40 km kürzer! Jetzt durchqueren täglich 325 Züge die Doppelröhre: Reisende freuen sich - sie sind nun 45 Minuten schneller in Lugano ...
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